El secretario de infraestructura, Gerson Andrés González Ortiz, hizo una inspección de los puntos más álgidos de intervención para iniciar con este plan de contingencia vial, “ con el fin de mejorar la transitabilidad de esta vía estamos iniciando unas labores que consisten en mejorar los pasos deteriorados, ya que esta no es competencia del Municipio, por eso trabajamos de forma conjunta entre Impala que aportó maquinaria, al igual que la Administración Municipal y Ecopetrol suministra los materiales necesarios para solventar esta situación”, explicó el funcionario.

Por los 8 kilómetros de la Carretera Nacional se movilizan diariamente alrededor de 300 tractomulas con un peso cada una de 50 toneladas, por eso el deterioro de la vía es mayor.

A su vez en la Secretaría de Infraestructura se cumplió una reunión entre la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, Policía de Carreteras del Magdalena Medio, Ecopetrol y líderes de los conductores de carga para informales sobre los trabajos que se han iniciado y las gestiones que se han hecho ante el Gobierno Nacional para que se atienda prontamente el mantenimiento de la Carretera Nacional.

Cabe resaltar que los atrasos de la construcción de la Gran Vía Yuma han hecho que la Carretera Nacional sea la única opción para el tráfico de carga pesada en la ciudad.